进入四季度，十巫北高速（郧西段）一标段的建设者们多措并举推进项目建设进度，“大干一百天、全力超目标”，拉满建设“进度条”，确保全年任务目标完成。

10月27日，记者在十巫北郧西段一标3号智慧梁场看到，设备轰鸣，作业人员正在井然有序地进行绑扎、焊接、浇筑、蒸养等T梁制作工序，到处是一派繁忙的施工场景。

3号梁场是湖北省首个山区高速智慧梁场，采用固定液压模板、移动台座及智能蒸养的方式进行梁板预制，参照现代化车间标准，配置生产流水线实施循环流水作业，引入BIM+互联网技术、配套可视化视频监控系统对梁板的质量、安全、进度、资源配置等进行管理，最终实现梁厂精细化、规范化、标准化、工厂化管理，全面提升制梁场安全、质量、效率。

“我们标段的3#智慧梁场，采用的是‘移动底座’加‘液压模板’以及蒸汽养生区的工艺，相对于普通工艺而言，蒸汽养生工艺，它巨大的优点是能够缩短蒸养的时间。”十巫北郧西段一标总工程师朱耀光介绍说，按照常规的一个梁场来说，蒸养需要7天的时间，但是目前缩短到18个小时。也就是说，从开始浇混凝土到最后能够张拉，整个时间阶段只要48个小时左右，这样就大大缩短了整个产能周期，也保证了整个梁片的质量。

3号智慧梁场全长355米，宽32米。梁场内分为钢筋绑扎区、胎膜台架区、T梁预制区、蒸汽养生区、自然养生区、张拉区、存梁区、生活区等区域。主要负责晏家湾大桥、佛洞沟口大桥、尚家湾大桥、黄土梁1号大桥、黄士梁2#大桥、省道S306分离式立交桥、黄士梁中桥、观音停车区A匝道桥、观音停车区D西道桥、黄土梁3号大桥等共计10座桥梁，924片40mT梁的预制及安装。

当前项目上下正全力开展“大干一百天、全力超目标”劳动竞赛活动，成立了“党员突击队”和“青年先锋岗”，充分发挥党员带头示范、青年先锋攻坚作用，沿线各工作点纷纷围绕重点环节攻坚、抢抓节点落实、紧抓设备验收、加速技术创新、完善专项方案，全力以赴吹响年底攻关的冲锋号。

“截至目前，本标段累计完成产值9.6个亿，占一期合同额13.6亿元的70%，其中，本年度完成产值5.85个亿，占年度计划7.5亿元的78%。截至目前，郧西范围内的所有的隧道已全部施工完成，路基（工程）完成92%，剩余的主要为桥梁工程，按照目前的进度，十巫北项目在明年五月份能够施工完成。二期工程现阶段也已经启动场站建设，预计在明年十月底建设完成。”十巫北郧西段一标总工程师朱耀光说道。

十巫北高速（郧西至鲍峡段），是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中的“纵八”线的重要组成部分。项目建成后，对于完善国家高速公路网布局、优化鄂豫陕边区高速路网结构，改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用，助力鄂西北及周边地区经济社会高质量发展具有重要意义。

全媒体记者：胡颖妮  一审：胡颖妮  二审：祝文浩  三审：谢祥斌