近日，随着最后一车高性能混凝土精准注入预定模板，西十高铁湖北段首组无砟轨道道岔混凝土浇筑顺利完成，标志着西十高铁轨道工程施工迈入全新阶段，为后续全线铺轨奠定坚实基础。

无砟轨道道岔是高速铁路轨道系统的核心组成部分与关键“咽喉”设备，其施工精度要求极高，直接关系到未来高铁列车运行的平稳性、安全性和旅客乘坐舒适度。本次浇筑的道岔位于郧西车站与郧西隧道之间，是连接正线与站线的重要节点。

道岔区结构复杂、钢筋网密集、预埋件繁多，对混凝土的流动性和密实度要求近乎苛刻。为确保万无一失，项目部调集精兵强将，运用高精度定位系统多次复测，确保精度控制在毫米级。施工中，技术人员严格把控混凝土配合比、入模温度、振捣工艺等关键环节，有效防止开裂风险。

为抢抓有利施工窗口期，最大限度减轻高温对混凝土道床凝固质量的不利影响，项目部科学统筹，选择在夜间进行连续浇筑作业。建设者克服夜间施工、场地受限等实际困难，经过13小时连续奋战，最终高质量完成了浇筑任务。