备受关注的西十高铁湖北段再传好消息！

12月6日,由武九客专湖北公司建设管理中国铁建电气化局集团有限公司承建的,西十高铁湖北段强电标接触网第一杆成功组立,标志着西十高铁湖北段“四电”工程启动,进入站前站后工程交叉施工阶段.

“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节，指铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，主要作用是提高接触网末端的电压水平、减少能耗以及必要时实现越区供电。当天上午，在西十高铁湖北段郧西站房现场，高11米、重约1.8吨的接触网支柱，在大型机械设备的吊装下，与接触网基础顺利实现拼接，这是西十高铁湖北段接触网第一杆。

西十高铁湖北段将新建接触网导线222条公里、电力线路532条公里，新建牵引所亭7座、10kV电力配电所1座。建设团队将结合线路施工进度，同步进行全线的接触网支柱组立，全力推进“强电”工程建设。

中铁建电气化局西十高铁湖北段强电标项目部经理李枫霖介绍，西十高铁湖北段将应用智能化预配、机械化安装、无人化值守以及BIM技术可视化作业指导书、接触网预埋槽道检测仪等施工技术和创新成果，实现全线接触网高质量、高精细的架设。

西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。

西十高铁快速建设期待西安至十堰1小时内到达早日成为现实.