2023年9月17日，随着最后一泵混凝土被成功输送到38.5米的高空注入梁体中，标志着由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局西十高铁2标承建的河夹镇跨福银高速特大桥上跨连续梁顺利合龙，为西十高铁后续桥梁施工奠定了坚实基础。

西十高铁郧西段跨福银高速立交特大桥位于湖北省郧西县河夹镇境内铺河，全长769.04米，连续梁为一联（40+64+40）m双线连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工，从空中横跨G70福银高速，行车道距离福银高速右幅路面仅9.58m米高，安全风险高，施工难度大，是西十高速铁路建设中的重难点工程之一。

河夹镇跨福银高速立交特大桥连续梁为西十铁路湖北段首个跨福银高速立交特大桥合龙的连续梁，跨福银高速立交特大桥连续梁在施工过程中对周边道路、山体、河道等环境的影响，中铁隧道局西十高铁2标项目部提前进行安全风险分析，制定预防措施及对策。施工中采用智能张拉压浆技术自动控制加载频率、停顿点、持荷时间，准确测量，及时校核伸长量精准完成连续梁张拉施工。针对施工环境复杂、干扰大的特点，采取挂篮封闭式防护措施，在挂篮外侧设置加密安全防护网，防止施工过程中材料、杂物、余料的坠落和混凝土外溢。确保施工人员和过往行人、车辆安全。达到河道、地面零污染的效果。

西十高铁全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内长86.36公里。西十高铁是西武高铁的重要组成部分，建成通车后，将实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。未来，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对落实“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。

全媒体记者 汪汉体 通讯员付旺 黎袁婷婧 徐尤国  一审：汪汉体  二审：祝文浩  三审：谢祥斌